Per pastaruosius 6 mėnesius, krovinių gabenimo tarifams ir toliau kylant ir kas savaitę mušant naujus rekordus, logistikos įmonės ir siuntėjai/siuntėjai beveik prarado viltį, kad šiais metais konsolidavimosi rinka grįš į įprastą lygį.

Remiantis SCFI indeksu, dabartinė 40 pėdų konteinerio kaina iš Azijos į Europą neatidėliotinų rinkoje yra 3500.Be to, pasak Drewry, greitųjų krovinių gabenimas lengvai gali siekti 10 000 USD.

„Tai itin sudėtinga rinka, mūsų darbuotojams keliami griežti reikalavimai.Kai kokybės lygis toks prastas, galbūt dar niekada nematėme tokio aukšto gabenimo jūra tarifo.Allanas, tarptautinio ekspeditoriaus Melgaardo „Scan Global“ generalinis direktorius.

Jo nuomone, „prireiks daug laiko, kol įeisime į stabilesnę rinką“.

„Nemanau, kad per pirmuosius 6–12 mėnesių matysime aiškų rinkos normalizavimą.Apgailestauju, kad, kol ji stabilizuosis, rinka ir toliau bus itin nerami ir neįprastai aukšti krovinių gabenimo tarifai.Pajėgumai padidės, ar tai būtų laivai, ar konteineriai ir kita įranga.Jis pridėjo.

Yra keletas karštos rinkos priežasčių:

Naujasis karūnos virusas yra pandemija keliose didžiosiose šalyse ir tęsiasi nuo 2020 m. vasaros.

JAV ir Europos šalys (pavyzdžiui, Italija ir Ispanija) vykdo didžiules pagalbos programas;

Ekonominio bendradarbiavimo ir plėtros organizacija (EBPO) iš esmės padidino šių metų pasaulio ekonomikos augimo prognozę iki 5,8 proc.

Konteinerinių laivų pasiūla yra per maža, o tai užtruks kelerius metus;

Trūksta tokios įrangos kaip konteineriai;

Daugelyje pasaulio vietų tęsiasi uostai ir eismo spūstys.

Kaip su tuo susidoroja WDK?

Pagal charakteristikasžalvarinis vožtuvasiržalvarinė armatūra,Zhejiang Wandekai Fluid Equipment Technology Co., Ltdimkitės priemonių, kaip nurodyta toliau:

• Užsakymo plano sudarymas, kai WDK sutvarko užsakymą.

• Siuntos užsakymas, kai WDK organizuoja užsakymą.

• Iš anksto informuoti klientus, iš anksto atsiųsti užsakymo planą.